據(jù)臺媒報道，國際民航組織（ICAO）大會24日在加拿大蒙特利爾召開，未獲得邀請函的臺灣當(dāng)局又派人到場鼓噪。

　　據(jù)報道，戶外滾動燈箱，盡管未能獲得邀請，臺“交通部民航局”仍組團(tuán)抵達(dá)蒙特利爾。帶隊的“民航局副局長”何淑萍稱，.燈箱，未來一周時間將與“友邦”、友好國家和非政府組織展開專業(yè)交流，表明臺當(dāng)局參與國際組織的決心是不變的。

臺“民航局副局長”何淑萍

　　除了訴諸國際媒體，臺當(dāng)局展開一連串鼓噪，例如在ICAO總部附近10個燈箱、地鐵站4個大型廣告牌刊登廣告，聲稱“臺灣能幫助”。臺北“駐加拿大代表處”還在《加拿大國會山莊時報》《蒙特利爾日報》刊登大型廣告，同時通過巴士廣告等表達(dá)“臺灣參與的決心”。

　　22日，臺當(dāng)局“駐日代表”謝長廷在《日本每日新聞》發(fā)文叫囂，臺灣從2009年至2016年連續(xù)8年以觀察員身份出席世衛(wèi)大會，2017年起無法參加；如今ICAO排除臺灣，“意味著各國應(yīng)共享的飛航安全最新信息臺灣無法同步取得，這有可能成為安全漏洞”。

　　國際民航組織是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)，戶外廣告燈箱，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序發(fā)展而成立，總部設(shè)在蒙特利爾，每3年舉辦一次。中國自1974年恢復(fù)參加國際民航組織活動，閱報欄燈箱，2004年競選成為一類理事國。臺灣方面曾于2013年獲大會理事會主席邀請，以“中華臺北”名義、觀察員身份參加大會。2016年沒有收到邀請函。國民黨智庫召集人林郁方稱，3年一度的國際民航組織大會，臺灣未收到邀請函，“臺灣有很多國際組織再也回不去，這是很大警訊”。

　　國臺辦此前表示，對于臺灣參與國際組織活動，學(xué)校宣傳欄，“必須在一個中國原則下，通過兩岸協(xié)商做出安排”。