近年來，許多城市增加了對收容所的人文投入。 現(xiàn)在公交優(yōu)先的概念是眾所周知的，公交車候車亭已經(jīng)在城市得到廣泛的應(yīng)用，一些城鎮(zhèn)也跟著村里的這個(gè)項(xiàng)目安裝了鄉(xiāng)鎮(zhèn)住所。 但是，在人為因素的庇護(hù)中，很多地方對此并不滿意。 例如，許多避難所并不設(shè)置特別的座位，即使套裝也設(shè)置得很短，一旦遇到高峰乘客，就難以滿足那些年老病人的需要。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)住房設(shè)計(jì)應(yīng)遵循什么因素？
1，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭可以直接和港灣式，城市主干道，二級公路和交通站在較大的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用港口型。
2，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的長度應(yīng)同時(shí)停放在同一時(shí)間的兩輛車上，最長不得超過4輛車的同時(shí)長度，或應(yīng)分開設(shè)置。
3，鄉(xiāng)鎮(zhèn)平臺高度應(yīng)采用2.8m?2.9m，平臺寬度不宜小于2m;當(dāng)條件有限時(shí)，平臺寬度不得小于1.5m。
4，車站附近的道路交叉口應(yīng)安排在出口側(cè)的交匯處，出口石半徑半徑應(yīng)為80m?150m。
5，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收容所應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃，沿線交通需求和城市軌道交通等交通設(shè)施。售貨亭和售貨亭之間的距離應(yīng)為400m?800m，郊區(qū)之間的距離應(yīng)根據(jù)具體情況確定。
這個(gè)新型的候車亭的外觀簡單的接地，設(shè)計(jì)了一條獨(dú)立的公交線路標(biāo)志，全部公共汽車向公眾傳遞信息一目了然，根據(jù)城市特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)了避難所的外觀，近年來城市化發(fā)展已經(jīng)變得越來越快，簡單的住房氛圍適應(yīng)城鄉(xiāng)發(fā)展的需要。人性化，新鄉(xiāng)鎮(zhèn)的避難所也應(yīng)該設(shè)置一個(gè)更寬敞的天花板，比傳統(tǒng)的避難所可以起到避難所的作用。
