機(jī)場(chǎng)隨著復(fù)工包機(jī)也熱鬧起來
公交車站人流逐漸多了起來
東南網(wǎng)3月23日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 曾宇?yuàn)?文 常海軍/圖）廈門，從不缺人流。他們，坐飛機(jī)、搭動(dòng)車，指路牌，還要擠擠公交車。
彼時(shí)，高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，凌晨5點(diǎn)多值機(jī)柜臺(tái)就有旅客大排長(zhǎng)隊(duì)；火車站，人頭攢動(dòng)；公交車上，擠得像沙丁魚罐頭。
但2020年春節(jié)，各類交通墜入寒冬，按下“暫停鍵”，空蕩的馬路、橋梁、車廂、機(jī)艙，前所未見。
隨著復(fù)工，街上的行人、路上的車流量明顯增加，熟悉的城市生活也在慢慢回歸，按下“重啟鍵”甚至“快進(jìn)鍵”的廈門正在恢復(fù)往日的生機(jī)和活力。
重創(chuàng)
客流出現(xiàn)大幅下降
廈門高崎機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，各航司飛機(jī)?？?，原本預(yù)期在2020年春運(yùn)大賺一筆，沒想到，煮熟的鴨子飛了。一場(chǎng)突如其來的疫情，令各航司都面臨大面積退票、縮減航班，甚至停飛的窘境。
春運(yùn)前15天，廈門機(jī)場(chǎng)也一切如常。武漢封城當(dāng)日（1月23日），廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班仍有548架次。
但此后，急轉(zhuǎn)直下，各航司紛紛削減運(yùn)力。數(shù)據(jù)顯示，2020年1月23日（臘月廿九）—2月12日（正月十九）期間，廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班總架次5567架次，日均架次265.10架次，同比減少52.14%。其中，2月12日，廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班僅112架次，同比下降80.2%，達(dá)到近年最低點(diǎn)。
而在去年同期，2019年2月3日（臘月廿九）—2月23日（正月十九）期間，廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班總架次11631架次，日均架次553.86架次。“航班的取消，意味著航司不僅賺不到錢，還有大量現(xiàn)金流出。比如，仍需要按時(shí)支付飛機(jī)、設(shè)備、員工薪資等?！币缓剿居嘘P(guān)人士直言。
疫情之下，鐵路春運(yùn)最受關(guān)注，今年客流出現(xiàn)大幅下降。截至2月20日，今年春運(yùn)，廈門火車站共計(jì)發(fā)送旅客181.39萬人，同比下降172.17萬，降幅48.7%。而去年同期，這一數(shù)字是353.56萬人。
空車跑了一趟趟，公共交通同樣未能幸免。2020年的春節(jié)七天期間，廈門公交客運(yùn)總量為160.96萬人，除夕44.9萬人至初六9.14萬人，每日遞減，日均客運(yùn)量只有22.99萬人，相比去年同期，減少77.59%。
“自救”
“白菜價(jià)”機(jī)票滿天飛
日子不好過，各航司紛紛“自救”。2月下旬，全國(guó)各地陸續(xù)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，被冰封的出行需求漸漸解凍，趁著復(fù)工潮開啟，.燈箱，數(shù)十家航空公司對(duì)接政府、企業(yè)的需求，推出包機(jī)業(yè)務(wù)，雖然利潤(rùn)較低，但也能緩解現(xiàn)金流的緊張局勢(shì)。
與此同時(shí)，為提高客座率，文化宣傳欄，“白菜價(jià)”機(jī)票比比皆是。登錄攜程查詢，3月從廈門出發(fā)，飛昆明的航班，最低僅需290元，折扣低至1.5折；飛杭州的航班，最低僅需170元，折扣低至1.5折。對(duì)于低價(jià)機(jī)票出現(xiàn)的原因，航司解釋一是因?yàn)橹С謴?fù)工，二是因?yàn)楹骄€剛剛恢復(fù)，市場(chǎng)規(guī)律所導(dǎo)致。
據(jù)了解，目前出行旅客主要以復(fù)工返程為主，廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班也在逐步增加。3月3日，廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班已恢復(fù)至226架次，但仍同比下降58.7%；3月8日，進(jìn)出港航班223架次，同比下降57.84%。
鐵路方面，為防止人流集中，售票管控，控制旅客列車客座率在50%；分散售票，由列車員引導(dǎo)大家分散就坐，餐車不聚集開餐，送盒飯，旅客不在車廂走動(dòng)。
重啟
公交實(shí)施自愿掃碼登記
廈門公交集團(tuán)從2月10日開始，全面恢復(fù)了常規(guī)公交和快速公交的線路運(yùn)營(yíng)，且首末班時(shí)間保持不變。3月19日起推行廈門公交乘車登記，乘客在乘坐公交車時(shí)通過微信、支付寶等工具在公交車廂內(nèi)張貼的登記碼上進(jìn)行掃碼登記，掃碼授權(quán)即可登記出行信息，實(shí)現(xiàn)快速一鍵實(shí)名登記。
如今，廈門已復(fù)工一個(gè)半月，街上、公園、商場(chǎng)人流漸漸多了起來，一輛輛公交車啟程再奔跑，馬路上也恢復(fù)了往昔的生機(jī)。
剛剛過去的周末，風(fēng)和日麗。周六早9點(diǎn)，快速公交前埔樞紐總站已排起兩路小隊(duì)，乘客們戴著口罩陸續(xù)上車。記者坐上了快3線，車廂里乘客間隔而坐，幾乎坐滿整個(gè)車廂。借著周末，不少中老年人出門閑逛，候車亭，有的提著菜籃子，有的帶著水果、面包準(zhǔn)備去踏青。沿途的各個(gè)站臺(tái)，也有許多乘客在等車。
快速公交司機(jī)介紹，從復(fù)工到全市確診病例清零，馬路上的車流明顯增多，坐公交車的人流多了。尤其是早晚高峰期，乘客還有不少站著的。
數(shù)據(jù)顯示，上周工作日，廈門公交日均客運(yùn)量106.83萬，相較于復(fù)工首周增長(zhǎng)近300%，已恢復(fù)至疫情前（1月上半月）日均客運(yùn)量202.92萬的53%。
思考
恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)筑起防控網(wǎng)絡(luò)
前不久，垃圾箱，滴滴出行聯(lián)合多個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布“全國(guó)城市交通活力恢復(fù)指數(shù)”。
