天鵝湖中央正在拆除最后一道圍堰
圍堰拆除后，隧道頂部湖水全部聯(lián)通
北岸主體施工完畢，正在轉(zhuǎn)換到二期施工。
11月14日，在合肥在懷寧路下穿天鵝湖隧道現(xiàn)場，湖心隧道頂部圍堰已經(jīng)拆除，湖面水域已經(jīng)是一片平坦，據(jù)了解，目前北岸一期隧道主體已完工，正處南岸二期工程施工階段。
該工程自2月23日正式開工建設(shè)，自懷寧路與桐文路交口降坡，下穿天鵝湖路，上跨在建地鐵三號線，下穿天鵝湖后起坡與祁門路平交。線路全長約1公里，其中暗埋段長約447米，U槽段長約238米，道路等級為城市主干路，雙向六車道。
本項目采用明挖法施工，為保護天鵝湖水體，嚴格按照設(shè)計的三道圍堰對施工段落水體進行全封閉。施工場地采用全封閉施工方案，不占用紅線外土地，垃圾箱，滾動廣告燈箱，減少施工影響范圍。據(jù)介紹，宣傳欄，項目自5月1日開始進入隧道施工，不銹鋼宣傳欄，隧道施工分兩期進行，文化宣傳欄，并力爭整體工程于2020年2月底建成通車。屆時，將進一步完善政務區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，市民自天鵝湖兩岸的出行將更加便利，與此同時，翡翠路、潛山路的交通壓力將能大大減輕。(徽鏡映像工作室記者 劉玉才)
