本實(shí)用新型涉及一種道路指示裝置，更具體地說，它涉及一種指路牌。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提升，精神生活的不斷豐富，閑暇時(shí)間出門旅游已成為大多數(shù)人的不二選擇，滾動(dòng)燈箱，進(jìn)而也帶動(dòng)了旅游業(yè)的迅速發(fā)展，旅游景點(diǎn)的建設(shè)規(guī)模也越來越大，在旅游景點(diǎn)內(nèi)通常會(huì)設(shè)置旅游景點(diǎn)指路牌，其大多由一根立柱和固定在立柱上的幾個(gè)指示牌構(gòu)成，指示牌上寫有景點(diǎn)場(chǎng)所名字，指示牌的外端為方位標(biāo)示箭頭，且方位標(biāo)示箭頭所指的方向?yàn)樵撝甘九粕蠈?duì)應(yīng)景點(diǎn)場(chǎng)所相對(duì)于該指示牌的方向。
但是，通常這種指路牌的指示牌通過螺絲或螺釘固定在立柱上，另外出于安全性的考慮防止兒童玩耍時(shí)碰倒，通常將立柱固定在地面上，使得整體不可移動(dòng)，在對(duì)景區(qū)進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整時(shí)，需要將指示牌上固定的螺絲或螺釘擰下來，才能將指示牌拆下進(jìn)行更換，這樣就使得更換指示牌變得相當(dāng)繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種指路牌，通過設(shè)置立柱上的T型滑槽與指示牌端部的T型滑塊之間設(shè)置自動(dòng)對(duì)T型滑塊進(jìn)行定位的自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，方便拆卸及更換安裝于立柱上的指示牌。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種指路牌，包括立柱以及連接于立柱的指示牌，指示牌一端與立柱連接，另一端設(shè)有方位標(biāo)示箭頭，所述立柱呈圓柱狀，所述立柱的周緣上沿圓周均勻分布有若干呈長條狀的滑軌，所述滑軌上沿滑軌長度方向貫穿開設(shè)有T型滑槽，所述指示牌端部設(shè)有與T型滑槽相配合的T型滑塊，并通過T型滑塊與T型滑槽活動(dòng)連接，所述T型滑塊與T型滑槽之間設(shè)置有自動(dòng)對(duì)T型滑塊進(jìn)行單向定位的自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。
通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置立柱呈圓柱狀，且在立柱的周緣上沿圓周均勻分布若干呈長條狀的滑軌，并在滑軌上沿滑軌長度方向貫穿開設(shè)T型滑槽，在指示牌端部設(shè)置與T型滑槽相配合的T型滑塊，并且在T型滑塊與T型滑槽之間設(shè)置有自動(dòng)對(duì)T型滑塊進(jìn)行單向定位的自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，使得當(dāng)景區(qū)進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整需要更換指示牌時(shí)，無需費(fèi)力的拆除螺絲或螺釘，只需將指示牌往自動(dòng)定位的反方向滑出T型滑槽，再將更換的指示牌從相應(yīng)T型滑槽往自動(dòng)定位的反方向滑入，當(dāng)滑動(dòng)至所需高度時(shí)松手即可將指示牌自動(dòng)固定在T型滑槽內(nèi)，使得更換指示牌以及改變指示牌方向更加簡(jiǎn)單方便。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)包括在T型滑槽靠近立柱的側(cè)壁上內(nèi)嵌的齒條一以及至少兩個(gè)鉸接在T型滑塊端部且與齒條一相配合的卡齒，所述T型滑塊上設(shè)置有用于對(duì)卡齒進(jìn)行限位的擋塊，當(dāng)卡齒下端抵觸于齒條一上時(shí)上端與擋塊形成抵觸。
通過采用上述技術(shù)方案，將自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置為在T型滑槽靠近立柱的側(cè)壁上內(nèi)嵌的齒條一以及至少兩個(gè)鉸接在T型滑塊端部且與齒條一相配合的卡齒，并且在T型滑塊上設(shè)置用于對(duì)卡齒進(jìn)行限位的擋塊，當(dāng)卡齒的下端抵觸在齒條一上時(shí)，其上端與擋塊形成抵觸，使得卡齒只能向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)指示牌滑動(dòng)至某一高度松手時(shí)，由于卡齒下端會(huì)卡接在齒條一上，這樣就將指示牌自動(dòng)固定在T型滑槽內(nèi)了，使得指示牌既能夠向上滑動(dòng)，又能固定在T型滑槽中。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)包括在T型滑槽兩側(cè)設(shè)置的齒條二以及在T型滑塊與齒條二相對(duì)應(yīng)的兩端設(shè)置的弧形彈片，所述弧形彈片與齒條二相配合，且向上拱起。
通過采用上述技術(shù)方案，將自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置為在T型滑槽兩側(cè)設(shè)置的齒條二以及在T型滑塊與齒條二相對(duì)應(yīng)的兩端設(shè)置的弧形彈片，弧形彈片與齒條二相配合，且向上拱起，使得當(dāng)T型滑塊向上滑動(dòng)時(shí)，弧形彈片抵觸到齒條二會(huì)向內(nèi)彎曲保證T型滑塊可以沿T型滑槽向上滑動(dòng)，當(dāng)T型滑塊向下滑動(dòng)時(shí)，弧形彈片下端會(huì)抵觸在齒條二上，自動(dòng)將指示牌進(jìn)行定位，保證指示牌不會(huì)向下滑動(dòng)，這樣就實(shí)現(xiàn)了指示牌可以向上滑動(dòng)，公交站臺(tái)，又能自動(dòng)固定在滑槽中。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述指示牌包括框架與牌體，所述牌體兩端均與框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述牌體與框架之間設(shè)置有用于恢復(fù)的扭簧。
通過采用上述技術(shù)方案，將指示牌設(shè)置為框架與牌體，牌體兩端均與框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且在牌體與框架之間設(shè)置用于恢復(fù)的扭簧，使得有強(qiáng)風(fēng)吹在指示牌上時(shí)，牌體會(huì)發(fā)生一定程度的偏轉(zhuǎn)，防止指示牌的損壞，且在不受到風(fēng)的作用力時(shí)，因?yàn)榕せ傻膹椥粤?，?huì)使得牌體恢復(fù)原位。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述立柱的周緣上均勻設(shè)置有若干個(gè)支撐板，所述支撐板呈弧形向下凹陷狀設(shè)置。
