本發(fā)明涉及交通標(biāo)志領(lǐng)域,特別是涉及一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法。

背景技術(shù)：

隨著城市化進(jìn)展及汽車的普及，機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，交通擁擠加劇，交通事故頻發(fā)，因能見(jiàn)度過(guò)低而造成的重大交通事故屢有發(fā)生,公路交通安全及運(yùn)輸效率問(wèn)題變得日益突出，交通標(biāo)志識(shí)別如果能夠被自動(dòng)識(shí)別,會(huì)相應(yīng)減少惡劣天氣的事故發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，本發(fā)明通過(guò)通過(guò)能見(jiàn)度檢測(cè)、路牌信息自動(dòng)傳送、屏幕展示、語(yǔ)音等方式，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣無(wú)障礙獲取路牌信息的目的，達(dá)到減少交通事故的發(fā)生有益效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案：

一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法,包括以下步驟：

能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息；

判斷該值信息是否達(dá)到閾值，若未達(dá)到，結(jié)束流程結(jié)束；若達(dá)到則進(jìn)行下一步；

獲取最近的路標(biāo)id信息；

向該路標(biāo)發(fā)送獲取路標(biāo)信息請(qǐng)求；

對(duì)應(yīng)路標(biāo)接到請(qǐng)求，發(fā)送數(shù)據(jù)到請(qǐng)求端；

對(duì)接收到的路標(biāo)信息進(jìn)行解析；

識(shí)別接收到的路標(biāo)信息。

進(jìn)一步的，在識(shí)別接收到的路標(biāo)信息之后，包括，將接收信息通過(guò)屏幕展示。

進(jìn)一步的，.燈箱，在識(shí)別接收到的路標(biāo)信息之后，包括，還包括路牌信息進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)提示。

進(jìn)一步的，在能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息之前，還包括結(jié)合天氣預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)能見(jiàn)度情況。

進(jìn)一步的，以上流程循環(huán)執(zhí)行。

進(jìn)一步的，在能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息之前，還包括預(yù)先設(shè)置能見(jiàn)度閾值。

進(jìn)一步的，在能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息之前，廣告燈箱多少錢(qián)一個(gè)，還包括設(shè)置能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)時(shí)間間隔。

進(jìn)一步的，閱報(bào)欄燈箱，在獲取最近的路標(biāo)id信息之前，還包括為每個(gè)路牌設(shè)置唯一標(biāo)識(shí)id。

本發(fā)明目的是提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、通過(guò)能見(jiàn)度檢測(cè)，監(jiān)測(cè)到當(dāng)前天氣信息；

2、路牌信息自動(dòng)傳送，人眼識(shí)別不到的情況下，通過(guò)數(shù)據(jù)傳送自動(dòng)獲知將要路過(guò)的地段路牌信息；

3、通過(guò)屏幕展示、語(yǔ)音播報(bào)，更方便識(shí)別。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖1；

圖2是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖2；

圖3是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖3；

圖4是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖4。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的.技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：

實(shí)施例1

請(qǐng)參考圖一，圖一為本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖；本實(shí)施例提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：

步驟s101,能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息；

通過(guò)能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息。能見(jiàn)度檢測(cè)利用了光在大氣中傳播受到的直接衰減原理，采用測(cè)量透射系數(shù)、散射系數(shù)方式算出空氣能見(jiàn)度值；能見(jiàn)度檢測(cè)屬于現(xiàn)有技術(shù)，可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)；

步驟s102，判斷該值信息是否達(dá)到閾值，若未達(dá)到，結(jié)束流程結(jié)束；若達(dá)到則進(jìn)行下一步；

根據(jù)步驟一得到的能見(jiàn)度信息，判讀是否達(dá)到預(yù)定值，垃圾收集亭，如果沒(méi)有達(dá)到，那就直接結(jié)束；如果達(dá)到了預(yù)定的值，那就進(jìn)行步驟三的操作；

步驟s103，獲取最近的路標(biāo)id信息；

在附近區(qū)域搜索最接近的路標(biāo)id信息，并保存。

步驟s104，向該路標(biāo)發(fā)送獲取路標(biāo)信息請(qǐng)求；

根據(jù)步驟三獲得的路標(biāo)id信息，向該id發(fā)送路標(biāo)信息傳送請(qǐng)求；

步驟s105，對(duì)應(yīng)路標(biāo)接到請(qǐng)求，發(fā)送數(shù)據(jù)到請(qǐng)求端；

步驟四發(fā)送請(qǐng)求到對(duì)應(yīng)路標(biāo)后，該路標(biāo)接到請(qǐng)求，處理后將最新路標(biāo)信息，發(fā)送數(shù)據(jù)到請(qǐng)求端；

步驟s106，對(duì)接收到的路標(biāo)信息進(jìn)行解析；

請(qǐng)求端接收到路標(biāo)發(fā)送的路標(biāo)信息，對(duì)該信息進(jìn)行解析；

步驟s107，識(shí)別接收到的路標(biāo)信息；

根據(jù)解析結(jié)果，做出正確判斷。

實(shí)施例2

請(qǐng)參考圖二，圖二為是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖二；本實(shí)施例提供另一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，本實(shí)施例與實(shí)施一的不同之處在于；

在步驟s101,能見(jiàn)度檢測(cè)模塊檢測(cè)能見(jiàn)度信息之前增加步驟s100;且從步驟s100到s107七步驟，循環(huán)執(zhí)行；

步驟s100，結(jié)合天氣預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)能見(jiàn)度情況；