一種便于更換的交指路牌燈箱通指路牌的制作方法 發(fā)布時(shí)間： 1.本實(shí)用新型涉及交通指路牌技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種便于更換的交通指路牌。背景技術(shù)：2.交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類(lèi)型，可用各種方式區(qū)分為：主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志；可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志；照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志；以及反映行車(chē)環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。3.交通指路牌在使用時(shí)，有時(shí)遇到道路信息更改，需要同時(shí)對(duì)多個(gè)交通指路牌的內(nèi)容進(jìn)行更改，目前在進(jìn)行信息更改時(shí)，通常使用強(qiáng)力膠布進(jìn)行遮蓋，使用后很不美觀，同時(shí)膠布經(jīng)過(guò)戶外風(fēng)吹雨淋后，容易失效，造成信息不全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：4.為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種便于更換的交通指路牌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于更換的交通指路牌，包括定位環(huán)，所述定位環(huán)內(nèi)部設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部固定連接有立柱，所述定位環(huán)外側(cè)固定連接有多個(gè)穩(wěn)定塊，且多個(gè)所述穩(wěn)定塊交叉設(shè)置在定位環(huán)外部，所述立柱上部活動(dòng)套接有多個(gè)半圓形連接環(huán)，多個(gè)所述連接環(huán)右側(cè)固定連接有橫桿，所述連接環(huán)左側(cè)內(nèi)部設(shè)有多個(gè)螺絲一，多個(gè)所述連接環(huán)相對(duì)的一側(cè)通過(guò)螺絲一相互連接。6.進(jìn)一步的，兩個(gè)所述橫桿表面固定套接有多個(gè)安裝環(huán)，所述安裝環(huán)內(nèi)部活動(dòng)套接有多個(gè)螺絲二，兩個(gè)所述橫桿的一側(cè)設(shè)置有指示牌，所述指示牌一側(cè)設(shè)有多個(gè)螺紋孔，廣告燈箱多少錢(qián)一個(gè)，所述螺絲二螺紋連接在螺紋孔內(nèi)部。7.進(jìn)一步的，所述指示牌一側(cè)固定連接有安裝框，所述安裝框一側(cè)設(shè)有開(kāi)口，所述安裝框內(nèi)部固定連接有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的滑槽，兩個(gè)所述滑槽相對(duì)的一側(cè)滑動(dòng)連接有信號(hào)板，所述信號(hào)板表面設(shè)有反光性材料噴涂的指示文字。8.進(jìn)一步的，兩個(gè)所述滑槽的一側(cè)固定連接有固定座，所述固定座表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓扣，所述滑槽的一側(cè)固定連接有壓扣底座，所述壓扣卡接在壓扣底座內(nèi)部。9.進(jìn)一步的，所述指示牌一側(cè)固定連接有橫板，所述橫板下部固定安裝有多個(gè)燈頭，所述橫板下部固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)與橫板下側(cè)固定連接有反光板。10.進(jìn)一步的，所述立柱上部固定連接有底板，所述底板上部固定連接有支撐架，所述支撐架上部固定連接有太陽(yáng)能板，所述立柱內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述太陽(yáng)能板與蓄電池電性連接。11.進(jìn)一步的，所述立柱一側(cè)固定連接有合頁(yè)，所述立柱通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板。12.本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：13.1、在道路信息需要進(jìn)行更新時(shí)，可方便的更換信息板，避免更換復(fù)雜，道路信息更新不便的問(wèn)題，需要將信號(hào)板信號(hào)進(jìn)行更換時(shí)，打開(kāi)壓扣，從開(kāi)口處滑出信號(hào)板，將更新的信號(hào)板放置在滑槽內(nèi)部，通過(guò)固定座轉(zhuǎn)動(dòng)壓扣，使用壓扣將信號(hào)板壓緊在滑槽內(nèi)部，即可完成交通道路信息的更新。14.2、通過(guò)太陽(yáng)能板吸收日光的能量，將吸收的能量?jī)?chǔ)藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時(shí)，通過(guò)蓄電池為燈頭進(jìn)行供電，燈頭發(fā)出的光照射在指示牌上，將信號(hào)板照亮，反光板幫助燈頭聚光，擋板可以防止燈光外泄，對(duì)行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，保證在夜間提供照明作用，方便行人和車(chē)輛觀察交通指路牌。附圖說(shuō)明15.圖1為本實(shí)用新型立面圖。16.圖2為本實(shí)用新型反面立面圖。17.圖3為本實(shí)用新型穩(wěn)定塊處的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。18.圖4為本實(shí)用新型立柱上部處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。19.圖5為本實(shí)用新型立柱上部處的反面放大結(jié)構(gòu)示意圖。20.圖6為本實(shí)用新型信號(hào)板處的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。21.圖7為本實(shí)用新型圖6中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。22.附圖標(biāo)記為：1、定位環(huán)；2、通孔；3、立柱；4、穩(wěn)定塊；5、連接環(huán)；6、橫桿；7、螺絲一；8、安裝環(huán)；9、螺絲二；10、指示牌；11、螺紋孔；12、安裝框；13、開(kāi)口；14、滑槽；15、信號(hào)板；16、固定座；17、壓扣；18、壓扣底座；19、橫板；20、燈頭；21、擋板；22、反光板；23、底板；24、支撐架；25、太陽(yáng)能板；26、合頁(yè)；27、蓋板。具體實(shí)施方式23.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。24.如附圖1?7所示的一種便于更換的交通指路牌，包括定位環(huán)1，所述定位環(huán)1內(nèi)部設(shè)有通孔2，所述通孔2內(nèi)部固定連接有立柱3，所述定位環(huán)1外側(cè)固定連接有多個(gè)穩(wěn)定塊4，且多個(gè)所述穩(wěn)定塊4交叉設(shè)置在定位環(huán)1外部，所述立柱3上部活動(dòng)套接有多個(gè)半圓形連接環(huán)5，多個(gè)所述連接環(huán)5右側(cè)固定連接有橫桿6，所述連接環(huán)5左側(cè)內(nèi)部設(shè)有多個(gè)螺絲一7，多個(gè)所述連接環(huán)5相對(duì)的一側(cè)通過(guò)螺絲一7相互連接，以便于使用時(shí)，將穩(wěn)定塊4的部分埋在地下，穩(wěn)定塊4在三個(gè)維度均有設(shè)置，保證了裝置在安放后的穩(wěn)定，確保裝置不會(huì)晃動(dòng)，通過(guò)螺絲一7將連接環(huán)5固定。25.在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，兩個(gè)所述橫桿6表面固定套接有多個(gè)安裝環(huán)8，所述安裝環(huán)8內(nèi)部活動(dòng)套接有多個(gè)螺絲二9，兩個(gè)所述橫桿6的一側(cè)設(shè)置有指示牌10，所述指示牌10一側(cè)設(shè)有多個(gè)螺紋孔11，所述螺絲二9螺紋連接在螺紋孔11內(nèi)部，以便于通過(guò)兩個(gè)橫桿6安裝指示牌10，將指示牌10固定。26.在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述指示牌10一側(cè)固定連接有安裝框12，所述安裝框12一側(cè)設(shè)有開(kāi)口13，所述安裝框12內(nèi)部固定連接有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的滑槽14，兩個(gè)所述滑槽14相對(duì)的一側(cè)滑動(dòng)連接有信號(hào)板15，所述信號(hào)板15表面設(shè)有反光性材料噴涂的指示文字，以便于在道路信息產(chǎn)生變更，需要將信號(hào)板15信號(hào)進(jìn)行更換時(shí)，公交站臺(tái)，從開(kāi)口13處滑出信號(hào)板15，將更新的信號(hào)板15放置在滑槽14內(nèi)部，在道路信息需要進(jìn)行更新時(shí)，可方便的更換信息板15，避免更換復(fù)雜，道路信息更新不便的問(wèn)題。27.在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，兩個(gè)所述滑槽14的一側(cè)固定連接有固定座16，所述固定座16表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓扣17，所述滑槽14的一側(cè)固定連接有壓扣底座18，所述壓扣17卡接在壓扣底座18內(nèi)部，以便于通過(guò)固定座16轉(zhuǎn)動(dòng)壓扣17，使用壓扣17將信號(hào)板15壓緊在滑槽14內(nèi)部。28.在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述指示牌10一側(cè)固定連接有橫板19，所述橫板19下部固定安裝有多個(gè)燈頭20，所述橫板19下部固定連接有擋板21，所述擋板21的一側(cè)與橫板19下側(cè)固定連接有反光板22，.燈箱，以便于燈頭20發(fā)出的光照射在指示牌10上，將信號(hào)板15照亮，反光板22幫助燈頭20聚光，擋板21可以防止燈光外泄，對(duì)行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，保證在夜間提供照明作用，方便行人和車(chē)輛觀察交通指路牌。29.進(jìn)一步的，所述立柱3上部固定連接有底板23，所述底板23上部固定連接有支撐架24，所述支撐架24上部固定連接有太陽(yáng)能板25，所述立柱3內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述太陽(yáng)能板25與蓄電池電性連接，以便于通過(guò)太陽(yáng)能板25吸收日光的能量，將吸收的能量?jī)?chǔ)藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時(shí)，通過(guò)蓄電池為燈頭20進(jìn)行供電。30.在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述立柱3一側(cè)固定連接有合頁(yè)26，所述立柱3通過(guò)合頁(yè)26轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板27，以便于通過(guò)合頁(yè)26打開(kāi)蓋板27，對(duì)立柱3內(nèi)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。31.本實(shí)用新型工作原理：使用時(shí)，將穩(wěn)定塊4的部分埋在地下，穩(wěn)定塊4在三個(gè)維度均有設(shè)置，保證了裝置在安放后的穩(wěn)定，確保裝置不會(huì)晃動(dòng)，通過(guò)螺絲一7將連接環(huán)5固定，通過(guò)兩個(gè)橫桿6安裝指示牌10，候車(chē)亭廠家，通過(guò)太陽(yáng)能板25吸收日光的能量，將吸收的能量?jī)?chǔ)藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時(shí)，通過(guò)蓄電池為燈頭20進(jìn)行供電，燈頭20發(fā)出的光照射在指示牌10上，將信號(hào)板15照亮，反光板22幫助燈頭20聚光，擋板21可以防止燈光外泄，對(duì)行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，在道路信息產(chǎn)生變更，需要將信號(hào)板15信號(hào)進(jìn)行更換時(shí)，文化宣傳欄，打開(kāi)壓扣17，從開(kāi)口13處滑出信號(hào)板15，將更新的信號(hào)板15放置在滑槽14內(nèi)部，通過(guò)固定座16轉(zhuǎn)動(dòng)壓扣17，使用壓扣17將信號(hào)板15壓緊在滑槽14內(nèi)部，即可完成交通道路信息的更新。32.最后應(yīng)說(shuō)明的幾點(diǎn)是：首先，在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系，當(dāng)被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變，則相對(duì)位置關(guān)系可能發(fā)生改變；33.其次：本實(shí)用新型公開(kāi)實(shí)施例附圖中，只涉及到與本公開(kāi)實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì)，在不沖突情況下，本實(shí)用新型同一實(shí)施例及不同實(shí)施例可以相互組合；34.最后：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
