6日，東楚晚報(bào)記者同黃石市創(chuàng)文辦督導(dǎo)組一起，對萬達(dá)商圈及周邊主要交通路口各類車輛、行人的不文明交通行為進(jìn)行了暗訪，發(fā)現(xiàn)電動車行人亂闖紅燈、路牌路名缺失、機(jī)動車違停、外賣電動車不按規(guī)定停放等問題。

　　萬達(dá)廣場十字路口

　　電動車摩托車闖紅燈

　　當(dāng)天上午7點(diǎn)46分，萬達(dá)廣場花湖大道與紡織五路十字路口，正值早高峰，機(jī)動車輛、電動車和行人較多。紅燈亮起時(shí)，垃圾收集亭，機(jī)動車均停下等待，三輛電動車徑直闖去，交通勸導(dǎo)員大聲叫喊“停住，回來”也無濟(jì)于事。其中一輛電動車載有兩人，沒有穿過路口，停在道路中間，給機(jī)動車行駛造成障礙。“沒看到是紅燈嗎？還載有兩人，不對他們的生命安全負(fù)責(zé)嗎？”面對督導(dǎo)組成員詢問，騎電動車者不予理睬，徑直離去。

　　除了電動車隨意穿行，還有行人也穿插其中，學(xué)校宣傳欄，十分危險(xiǎn)。上午7點(diǎn)50分，宣傳欄，一對情侶無視紅燈，交通志愿者勸導(dǎo)也不聽，徑直闖紅燈過馬路。當(dāng)時(shí)，路牌，女的聽了志愿者的勸導(dǎo)想要退回，卻被男的拽著闖了過來。10分鐘內(nèi)，一共有摩托車、電動車21輛及多個(gè)行人無視紅燈，不顧志愿者的勸導(dǎo)過馬路。

　　花湖大道和紡織五路

　　機(jī)動車違?，F(xiàn)象嚴(yán)重

　　在暗訪中記者發(fā)現(xiàn)，在萬達(dá)廣場1號門和2號門前，有一片非機(jī)動車停放區(qū)域，電動車、摩托車都停放于此，但停放秩序混亂，停車方向不統(tǒng)一，大部分沒有正確停放在劃線區(qū)域，占用了人行道上的盲道。

　　現(xiàn)場電動車太多，連禁停區(qū)也停滿了。萬達(dá)廣場保安胡德炳負(fù)責(zé)2號門前的電動車管理，他介紹，廣告垃圾箱，車主大多是在萬達(dá)上班的職工，上班時(shí)間人很多，而且最近氣溫很高，管不過來。

　　在紡織五路和花湖大道上，機(jī)動車占用人行道亂停車現(xiàn)象非常普遍，僅在威士登賓館門前就有19輛機(jī)動車違停；在貓島咖啡門前，機(jī)動車還占用非機(jī)動車停車區(qū)域停放，人行橫上的盲道也被占用。

　　督導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)在紡織五路和朝陽路等路段，路邊沒有路牌標(biāo)識，市民不清楚具體的路段名稱。在“劉一手火鍋”東側(cè)巷子，在明顯位置沒有看到路標(biāo)，督導(dǎo)組細(xì)心查找，才在外墻上發(fā)現(xiàn)了路牌“學(xué)府路”。除了學(xué)府路，萬達(dá)周邊許多路段都存在路牌缺失或不規(guī)范的情況。

　　朝陽路

　　外賣電動車不按規(guī)定停放

　　6日上午，朝陽路和學(xué)府路有少量機(jī)動車違停，但在下午的暗訪過程中，朝陽路電動車違停現(xiàn)象就變得相當(dāng)嚴(yán)重。

　　在學(xué)府路與朝陽路交會處（靠近萬達(dá)3號門）有一個(gè)外賣小哥驛站，外賣車輛可以停放在此。上午這里沒有一輛電動車，但下午的情況就不容樂觀了，僅一輛外賣車停在這兒，其余全是市民車輛。大部分外賣電動車都停放在朝陽路上，讓本來就窄的道路更加擁擠。

　　建了外賣驛站還是停在道路邊，這是為什么呢？一外賣小哥解釋，停在驛站內(nèi)接單少，在這邊能多幾單，取餐方便。外賣電動車停在機(jī)動車道上，導(dǎo)致市民也將電動車停放在此，交通秩序混亂不堪。

　　除了外賣驛站，在萬達(dá)廣場的地下車庫也設(shè)置了非機(jī)動車停車區(qū)，然而督導(dǎo)組成員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場有大片的空余處，可供近百輛電動車停放，但是墻上的一張消防告示上寫著“不允許電動車停放”。到底能停不能停，讓人有點(diǎn)摸不清。

　　（東楚晚報(bào)記者 汪濤　見習(xí)記者 猶冼松 文/攝）